Ｂトレ用レイアウト（仮）その２　９００×４５０

その１で走らせてみてＢトレは勾配に弱いことが良くわかったので今度は勾配の無い線路配置を考えてみました。ボードのサイズは同じく９００×４５０ミリです。 単調にならないよう複線エンドレスを２段重ねにして４列車同時運転が出来るようにしています。

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	地上部の線路配置です。コレもＣＡＤで作図するとピッタリ繋がらないので馴染ませ繋ぎでごまかしています。
	地上部の線路を組んだところです。変形の複線エンドレスで手前のダブルクロスを使って内外の相互乗り入れが可能です。ヤードはＢトレの４両編成が５本収容できます。 内回りはＲ１０３を使っているのでＢトレ以外の車両はほとんど走行出来ません。
	高架部の線路配置です。コレもＣＡＤで作図するとピッタリ繋がらないので馴染ませ繋ぎでごまかしています。
	高架部の線路を組んだところです。トラス橋の手持ちが無かったので図面と少し違ってますがご容赦を。こちらは変形の複線エンドレスのみです。高架は新幹線などを走らせておいてメインの運転は下の在来線で楽しむ感じですね。 高架も最急曲線がＲ１０３なのでＢトレ専用ですね。
	地上と高架の図面を重ねて表示してみました。ごちゃごちゃしてわかりにくいですね。
	レールをすべて借り置きしてみました。左奥のカーブ部分がピッタリ重なるようにします。
	橋脚と高架ビーム、高架駅を使ってレールを持ち上げました。
	車両を配置してみました。手前のミニホームにはＢトレ４両をギリギリ止める事が出来ます。奥の高架駅には現在ホームがありませんがＢトレ４両がギリギリ止められます。 ミニホームを使えば簡単に設置出来るのですが新幹線に島式ホームは？なので今のところ工事は中断しています。
	横から見たところです。高架駅横の地上線にもホームを作って乗り換えが出来るようにしてみたいところです。
	４列車同時に走らせるとかなりにぎやかです。高架駅横の鉄橋を複線ガーダーなどに交換するとホームの有効長が稼げるかもしれません。